“轰隆隆……”，1月17日，在北川县九绵高速施工现场，伴随着10余台工程机械发出的巨大轰鸣声，如火如荼地施工场景展现，九绵高速第29标段、30标段正加快推进；国道347线任禹路隧道群施工工人们正加快工程收尾工作，一条因暴雨泥石流灾毁道路已恢复通车。县交通运输局通过一系列有力措施，及早动员、提前部署、合理安排，各项目逐步完成前期工作开工建设，各施工现场正利用节前时间，紧张有序加快施工作业，掀起了新一轮交通大干热潮。

2019年，县交通运输局聚焦主责主业，抓住“人”“制度”这个关键因素,建立专班，强化管理，统筹推进，深入开展了一系列“打基础利长远”改革，跑出了发展“加速度”。重点道路加快推进，区域交通更顺畅，国道347任禹路隧道群完工通车、黄江大桥建成通车、省道107灾毁恢复即将开工建设；改革农村客运，出行方式更多样，第一批10台农村便民小农客已投放市场；率先全市探索养护市场化招标运营，养护生产更高效，完成2020年度至2022年度养护市场化招标及接养工作；改革村道建设管理模式，农村公路建设更加因地制宜，2019年三批次村道项目有序推进。

    2020年，县交通运输局将深入贯彻落实县委四届九次全会暨县委经济工作会精神，当好服务发展“先行官”。一是在农村公路养护体制改革下功夫，建立养护责任明确、养护资金稳定有效的农村公路养护机制；二是在客运快递一体化建设上下功夫，探索推行县内乡镇农村电商+城乡公交客运系统+快递物流配送一体化建设的发展模式；三是在农村客运定制化服务上下功夫，解决群众出行最后一公里问题，推进第二、三批次农村便民客运投放工作，结合农村公路路网及村社实际，重点发展乡镇与村组之间的客运网络；四是在多渠道投资机制上下功夫，广泛运用PPP，EPC，BOT等模式，加快推进交通投入多元化筹资体系建设，针对公路服务区，控索采取土坯地+经营权+企业投资等BOT模式推进；针对交通+旅游，交通+石材产业等进行研究，制定专项规划实施，采取政府投资+企业投资相结合或产业道路入股等模式，逐步化解资金难题。五是在交通发展规划上下功夫，对接省市发展机遇，立足全域旅游和产业发展，做好”十四五”交通专项规划及路网国土空间规划，重点谋划交通主骨架的优化搭接、产业布局与交通布局的结合、旅游环线、“网红”路线打造、乡村道路网络与乡村振兴的结合等。六是在项目快速推进上下功夫，2020年计划启动建设项目20个271公里，储备项目5个117.23公里，骨架路线358.7公里，占比79%，预计至2020年底，完工项目19个213公里。

                  （报送单位：县交通运输局  拟稿：宋国梁  审核：宋国梁  签发：何天勇）